Ssangyong Stavic • 2011 • 78,000 km • $ 11500 USD

Bu 2011 Ssangyong Stavic 8-15 il yaşı var - dəyər-qiymətli günlük sürücü ərazisi. Mexaniki vəziyyət bu yaşda kosmetikadan daha çox əhəmiyyətlidir. Son zamanlarda zaman-rezin/zincir intervalı, sürətləndirmə işi və hər hansı bir böyük təmir üçün soruşun. Bu diapazonda bir-əsas sahibi olan Stavic sənədləşdirilmiş naməlum tarixli daha yüksək trimdən daha güclü bir satınalmadır.

Bu siyahı 2011 Ssangyong üçün tipik mil bandının altındadır — bu yaşdakı Stavic-lərin çoxu 15-20k km/il-ə yaxındır. Az mil qiyməti dəstəkləyən bir atributdur, amma odometr geri dönmədiyini yoxlayın (Peru-də xidmət qeydləri və yoxlama stansiyası qeydlərini yoxlayın).

Lima, Lima suv-lər üçün orta ölçülü Peru bazarıdır. Əsasən müqayisəli Ssangyong Stavic siyahılarının bir neçəsini tapacaqsınız - qiymətin qaydası vacibdir, lakin alıcıların açarı böyük bir mərkəzdən daha genişdir. Günəş işığında Stavic-i fotoşəkil çək və müqayisəli aktiv siyahıların 3-5% -i daxilində qiymət.

For this diesel Ssangyong Stavic, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Peru SOAT (və ya onun yerli ekvivalenti) tələb edir - əsas üçüncü tərəf məsuliyyəti ildən-ilə qeydiyyata daxildir. mid-ci səviyyəli Ssangyong Stavic üçün, tam əhatə edən şəxsi sığortanın üstündə adətən avtomobilin bazar dəyərinin 3-7% -i ildən-ilə işləyir. Sığorta günü əvvəl iki və ya üç daşıyıcı ilə qiymətləndirmə; qiymətlər Lima tərəfindən geniş şəkildə dəyişir.

Peru-də dizel yanacağı benzinin yaxınında və ya altında işləyir. Bu Stavic-in əsl üstünlüyü uzun yollarda yanacaq qənaətidir - qısa şəhər səyahətləri üçün dizelin benzinə bərabərləşməsi bir çox il çəkir.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Ssangyong Stavic, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

Bu şəxsi satıcı siyahısıdır - öz Ssangyong Stavic avtomobilini satan şəxs, biznes deyil. Bunu hər hansı digər şəxsdən-insana alış kimi qəbul edin: təhlükəsiz ictimai yerdə görüşün (polis idarəsinin park yeri qızıl standartdır), pulun əldən keçməsindən əvvəl satıcının ID-sini nömrəyə uyğun olaraq yoxlayın, və avtomobili şəxsən görmədən heç vaxt pul köçürməyin.

Bu ilin Ssangyong Stavic üçün aşağı kilometrlər yenidən satış dəyərini əhəmiyyətli dərəcədə qoruyur - Peru-də alıcılar aktiv olaraq mil filtri ilə axtarırlar. İndi və gələcək satış arasında odometrə əlavə edilən hər min kilometr bir sonrakı tələb olunan qiymətdən kiçik, lakin ölçülə bilən miqdarı kəsir.

Lima, Lima kimi orta ölçülü bazarda orta səviyyəli bir siyahıda 4-8% müqavilə pəncərəsini gözləyin. Burada satıcılar daha az rəqabətçi siyahıya qarşı dayanırlar, buna görə də siyahının yaşı və hazırlığınız (pul əlinizdə, maliyyələşdirmə əvvəlcədən təsdiqlənmişdir) agressiv qiymət müqayisəsindən daha çox ağırlıq daşıyır.

Əgər satıcı hələ də bank və ya maliyyə şirkətinə borcludursa, bu Ssangyong Stavic, mülkiyyət hüququ qeydə alınmışdır. Bu borc azad edilmədən əvvəl pulları ötürməyin. Peru-də standart praktiki: alıcının bankı borcluya borcun balansını və satıcıya qalan hissəsini doğrudan ödəyir, borclu yeni mülkiyyət hüququ ilə birlikdə azad etmə məktubunu göndərir. Alqı qiymətini razılaşdırmadan əvvəl Peru-nin istifadə etdiyi hər hansı ictimai qeydiyyat vasitəsilə borcun vəziyyətini yoxlayın (DMV / DETRAN / Registro Civil / və s.).

Ssangyong Stavic • 2011 • 78,000 km