Ford Mustang • 2013 • 120,000 km

Penger

$ 289,900 MXN

Nuevo Leon, Monterrey

Kjøretøydetaljer

tilstand

Brukt

Produsent

Ford

modell

Mustang

år

2013

transmisjon

Automatisk

kjørelengde

120000 km

sylinder

8 sylinder

Trekkrafttype

RWD

beskrivelse

MUSTANG GT-500 2013 (FORD) -SHELBY MUSTANG GT500 -VEHICULO DEPORTIVO -TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA -8 CILINDROS -MOTOR: 5.0 con potencia máxima a 6.500 RPM y aguanta hasta el corte en las ¡7.000 RPM! -Compresor volumétrico TVS de 2,3 litros de capacidad -Neumáticos Goodyear Eagle F1 Supercar de alto rendimiento -COLOR: GUINDO -662 CABALLOS DE POTENCIA -Compresor volumétrico TVS de 2,3 litros de capacidad. -ATMOSFERICO -SUSPENSION Y AMORTIGUADORES Bilstein -Doble bancada de cilindros con 16 válvulas por lado (4/cilindro) -FRENO antibloqueo en las 4 ruedas -SISTEMA DE AUDIO -Suspension ajustable -322 km/h (200 mph) -SISTEMA DE CONTROL para estabilidad del vehículo. -SISTEMA DE ESTABILIDAD -SISTEMA DE FRENOS BREMBO con pinzas de seis pistones delante, suspensión ajustable, transmisión mejorada y reforzada, embrague de doble disco -CONTROLES AL VOLANTE -RINES -SISTEMA TURBO -BLOQUEO ANTIROBO -SISTEMA DE FREFRIGERACION / INTERCOOLER -LLANTAS 90% DE VIDA -2 PUERTAS (COUPE) -COMBUSTIBLE: GASOLINA -4 PASAJEROS -SISTEMA Launch Control -BOLSAS DE AIRE (COND-COP-PASAJERO) -CARROCERÍA E INTERIORES EN EXCELENTE ESTADO -VESTIDURAS EN CUERO COLOR NEGRO -EXCELENTE MANEJO -LISTO PARA CONDUCIR EN CARRETERA VALOR $289,900 ENGANCHE $180.000 SISTEMA DE APARTADO DESDE $15.000

Frequently asked questions

Denne 2013 Ford Mustang er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier Mustang i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen faller i det typiske kjørebånd for 2013 Ford Mustang (ca 15-20k km/år) Ved gjennomsnittlig bruk, forvent at vanlige forbruksvarer trenger oppmerksomhet - bremser, dekk, væsker - men ingen større overraskelser hvis serviceintervallet er fulgt.

Monterrey, Nuevo Leon har et av de dypere Mexico markedene for car. Sammenlignbare Ford Mustang lister her vanligvis antall i dusinene, så kjøpere kan være kikkelige. Pris konkurransedyktig, fotografer grundig, og responder på meldinger innen noen timer – lister som ikke får raske svar faller ut av lagrede søkeresultater i dette markedet.

For en eldre Ford Mustang som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in Mexico is a private-carrier market. For a premium-tier Ford Mustang in Nuevo Leon, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Monterrey rates can be meaningfully higher than rural Nuevo Leon for the same Ford.

Bensinprissetting i Mexico er moderat. For denne Mustang, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Ford Mustang, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

In Nuevo Leon, Mexico, you'll need the factura (original sales invoice), the most recent tenencia / refrendo receipt, the predial-update letter for the seller's address, a clean credit-bureau check, and the seller's ID. Tenencia transfers vary by state — Mexico City and CDMX-suburbs charge differently.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Ford Mustang, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Ford Mustang i older- aldersintervallet taper typisk 5-10% per år av gjenstående verdi – flattene i kurven i forhold til de første par årene. Tjenestehistorien er den største svingfaktoren mellom en gjennomsnittlig spørrepris og en sterk i Mexico.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Ford Mustang, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Mexico: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Mexico bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.

Ford Mustang • 2013 • 120,000 km