Honda City • 2015 • 63,000 km

Publicado 01/22/2020
|
Califica este vehículo

Honda City • 2015 • 63,000 km

Efectivo
R$ 54,200 BRL
Sao Paulo, Americana

Detalles do vehículo

Condición
Usado
Fabricante
Honda
Modelo
City
Ano
2015
Estilo de carrocería do coche
Sedan
Mileage
63000 km
cilindros
4 cilindros
Tipo de tracción
4X2
Ligazón ao vídeo de Youtube

Descrición

Honda City EXL 2015 com Couro e multimidia!! *Modelo EXL (Contém todos os opcionais que a Honda oferece para este carro)* *Série com 4 airbags* *Cambio CVT borboleta (Padle shift)* OBS:Borboletas (Padle shift),quando em uso,possui 7 marchas simuladas* *Ar condicionado digital touch screen* *Kit multimidia com camera de ré 3 niveis* *Piloto automático* *Bancos de couro legitimo com reg. de altura* *Direçao elétrica* *Vidros e travas elétricas nas 4 portas* *Farol de milha* *Rodas de liga-leve* *Alarme na chave canivete* *Carro muitissimo conservado,e raro* *Pesquisa cautelar tudo ok,sem problema algum* *KM 63.000* *R$54.200* *Posso financiar pelo banco,se precisar* *Meu Tim e whatsapp (19)99340-7101 com Silvio* *Tenho video do carro,envio por whats,só pedir* *Link do video: https://www.youtube.com/watch?v=vxg1eEM1o9Y

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2021

Frequently asked questions

Este 2015 Honda City ten entre 8 e 15 anos — territorio de condutores diarios con prezos axustados. A condición mecánica é moito máis importante que a estética nesta idade. Pregunte polo intervalo máis recente da correa de distribución/ cadea, traballo de suspensión e calquera reparación importante. Un City documentado dun só propietario neste rango é unha compra máis forte que un de maior acabado con historia descoñecida.

Esta lista está por baixo da banda típica de quilometraxe para un 2015 Honda — a maioría dos City desta idade mostran máis preto de 15- 20k km/ ano. A baixa quilometraxe é un atributo que apoia o prezo, pero verifique que o odómetro non se retrocedeu (comprobe os rexistros de servizo e os rexistros da estación de inspección no Brazil).

Americana, Sao Paulo ten un dos mercados Brazil máis profundos para sedans. Os listados Honda City comparables aquí normalmente son de ducias, polo que os compradores poden ser esixentes. Poña prezos competitivos, fotografe con coidado e responda ás mensaxes dentro dunhas horas - os listados que non reciban respostas rápidas caen dos resultados das procuras gardadas neste mercado.

Para un Honda City máis vello como este, priorice: intervalo de cinto de distribución/ cadea (pedir o recibo da última substitución), buxías e amortecedores de suspensión, estado do líquido de freos, historial de servizo da transmisión, e ferruxe nos paneis do balancín e sub- chasis. Unha inspección previa á compra nunha tenda independente paga por si mesma moitas veces máis nesta idade.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Honda City in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Americana rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Honda.

O prezo da gasolina no Brazil é moderado. Para este City, espere que o custo mensual do combustible aumente aproximadamente cos quilómetros percorridos e a economía avaliada polo fabricante menos 10- 15% para condicións reais.

Este é un listado de vendedor privado. Para unha compra de nivel premium como esta Honda City, o comprador normalmente pre- arranxa o financiamento co seu propio banco ou cooperativa de crédito - obtén pre- aprobación antes de contactar co vendedor. O vendedor normalmente esperará a que os fondos sexan liberados antes de asinar o título.

En Sao Paulo, Brazil, precisará o CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), proba de pago do IPVA e licenciamento para o ano en curso, transferencia de propiedade emitida polo DETRAN (Transferência de Propriedade), unha inspección de emisións/seguridade fresca se Sao Paulo require unha, e o CPF + ID do vendedor.

Este é un listado de vendedor privado, un individuo vendendo o seu propio Honda City, non un negocio. Tráteo como calquera outra compra de persoa a persoa: reúnase nun lugar público seguro (un aparcadoiro de estación de policía é o estándar de ouro), verifique a identificación do vendedor co título antes de que o diñeiro pase de mans, e nunca transfira fondos antes de ver o vehículo en persoa.

Os quilómetros baixos dun Honda City deste ano preservan significativamente o valor de revenda — os compradores do Brazil buscan activamente polo filtro de quilómetros. Cada mil quilómetros engadidos ao odómetro entre agora e unha venda futura reducen unha cantidade pequena pero mensurable do seguinte prezo de venda.

Nun listado de nivel superior, a sala de negociación varía máis polo tempo de retención do vendedor que pola presión do comprador. Pregunte cando o listado foi publicado - calquera cousa despois de 30 días normalmente significa que o vendedor está aberto a unha redución do 7- 10%. Tamén inspeccione os rexistros de servizo: as entradas que faltan son unha ferramenta legítima para reducir o prezo.

Se o vendedor aínda debe a un banco ou a unha compañía financeira contra este Honda City, o título ten un gravame rexistrado. NON entregue fondos antes de que o gravame sexa liberado. Práctica estándar en Brazil: o banco do comprador paga ao prestamista directamente o saldo do préstamo e paga ao vendedor o resto, coa carta de liberación do prestamista chegando xunto co novo título. Verifique o estado do gravame a través de calquera rexistro público que Brazil use (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un prezo de compra.