Honda City • 2015 • 63,000 km

Argitaratua 01/22/2020
|
Califica este vehículo

Honda City • 2015 • 63,000 km

Dirua
R$ 54,200 BRL
Sao Paulo, Americana

Ibilgailuaren xehetasunak

baldintza
erabilitako
Fabrikatzailea
Honda
eredu
City
Urte
2015
Autoaren karrozeria estiloa
Sedan
kilometro-
63000 km
zilindroa
4 zilindroa
Trakzio mota
4X2

azalpena

Honda City EXL 2015 com Couro e multimidia!! *Modelo EXL (Contém todos os opcionais que a Honda oferece para este carro)* *Série com 4 airbags* *Cambio CVT borboleta (Padle shift)* OBS:Borboletas (Padle shift),quando em uso,possui 7 marchas simuladas* *Ar condicionado digital touch screen* *Kit multimidia com camera de ré 3 niveis* *Piloto automático* *Bancos de couro legitimo com reg. de altura* *Direçao elétrica* *Vidros e travas elétricas nas 4 portas* *Farol de milha* *Rodas de liga-leve* *Alarme na chave canivete* *Carro muitissimo conservado,e raro* *Pesquisa cautelar tudo ok,sem problema algum* *KM 63.000* *R$54.200* *Posso financiar pelo banco,se precisar* *Meu Tim e whatsapp (19)99340-7101 com Silvio* *Tenho video do carro,envio por whats,só pedir* *Link do video: https://www.youtube.com/watch?v=vxg1eEM1o9Y

Saltzaileari buruz

Saltzaile pribatua
Kidea: 2021

Frequently asked questions

2015 Honda City hau 8-15 urte ditu — eguneroko gidariaren lurraldea, prezio egokia. Adin honetan, egoera mekanikoak garrantzi handiagoa du estetikak baino. Eskatu denbora-zorroaren/katearen azken tartea, suspentsio-lanak eta edozein konponketa garrantzitsu. Jabe bakarrak dokumentatuta duen City bat, tarte honetan, historia ezezaguna duen eta kalitate hobekoa den zerbait baino erosketa indartsuagoa da.

This listing is below the typical mileage band for a 2015 Honda — most Citys of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Brazil).

Americana, Sao Pauloek sedanen Brazil merkatu sakonetako bat dauka. Hemen Honda eta City zerrenda parekagarriak dozenaka dira, beraz erosleak zorrotzak izan daitezke. Lehiakorra izan prezioan, argazkiak ondo egin eta ordu gutxitan erantzun mezuei — erantzun azkarrik jasotzen ez duten zerrendak merkatu honetan gordetako bilaketaren emaitzetatik kanpo geratuko dira.

Hau bezalako Honda City zaharrago batentzat, lehentasuna eman: zinta/katearen denbora tartea (eskatu azken ordezkapenaren ziurtagiria), suspentsio-bustingak eta shockak, freno-fluidoaren egoera, transmisio-zerbitzuaren historia, eta herdoila rocker paneletan eta azpi-markoan. Erosketa aurretik denda independente batean ikuskatzeak asko ordaintzen du adina honetan.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Honda City in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Americana rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Honda.

Gasolinaren prezioa Braziln ertaina da. City honetan, espero ezazu hileko erregaiaren kostua gutxi gorabehera igotzea gidatu diren kilometroen arabera eta fabrikatzaileak baloratutako ekonomia gutxienez %10-15 mundu errealeko baldintzetan.

Hau saltzaile pribatuaren zerrenda da. premium mailako erosketa bat egiteko, Honda City bezalakoa, erosleak normalean aurre-finantzaketa antolatzen du bere bankuarekin edo kreditu-elkartearekin — aurre-onarpena lortu saltzailearekin harremanetan jarri aurretik. Saltzaileak normalean itxarongo du dirua garbitu arte titulua sinatu aurretik.

Sao Paulo, Brazil, CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), urteko IPVA eta licenciamento ordaindu izanaren froga, DETRAN-ek emandako jabetza transferentzia (Transferência de Propriedade), emisio/segurtasun ikuskapen berria Sao Paulo-k eskatzen badu, eta saltzailearen CPF + ID.

Saltzaile pribatuen zerrenda da hau — norberak bere Honda City saltzen du, ez negozio bat. Beste edozein pertsonaren arteko erosketa bezala tratatu: toki publiko seguru batean elkartu (polizi-estazioko aparkalekua da urrezko estandarra), egiaztatu saltzailearen IDa tituluarekin, dirurik eskuz esku aldatu aurretik, eta ez egin diru-transferentziarik ibilgailua pertsonalki ikusi aurretik.

Urteko Honda City auto baten kilometro gutxiek birsalmenta balioa nabarmen mantentzen dute — Brazilko erosleek aktiboki bilatzen dute kilometro-iragazkia erabiliz. Orain eta etorkizuneko salmenta baten artean odometroari gehituriko mila kilometro bakoitzak hurrengo eskaera-preziotik zenbateko txiki baina neurgarria kentzen du.

Premium mailako zerrenda batean, negoziazio-gela saltzailearen mantentze-denboraren arabera aldatzen da, eroslearen presioaren arabera baino. Galdetu zerrenda martxan jarri zenean — 30 egunetik gorako edozein gauzak normalean esan nahi du saltzailea %7-10eko murrizketa bat egiteko prest dagoela. Begiratu zerbitzu-erregistroak ere: falta diren sarrerak prezioa murrizteko tresna legitimoa dira.

Saltzaileak oraindik zorra badu banku edo finantza-enpresa bati Honda City honen aurka, tituluak lien bat erregistratuta du. EZ eman dirua lien hori askatu aurretik. Brazilko praktika estandarra: eroslearen bankuak maileguaren saldoa mailegu-emaileari zuzenean ordaintzen dio eta saltzaileari gainerakoa, mailegu-emailearen askatzeko gutuna titulu berriarekin batera iritsiz. Egiaztatu lienaren egoera Brazilk erabiltzen duen erregistro publikoaren bidez (DMV / DETRAN / Registro Civil / etab.) erosketa-prezioa onartu aurretik.